يقود أرسينيو دومينغيز الأمين العام للمنظمة البحرية الدولية، وفدا من منظمته في قمة المناخ COP29 التي ستعقد في العاصمة باكو بأذربيجان، لتوضيح التقدم الذي تحقق على صعيد هدف الوصول إلى صفر انبعاثات بقطاع الشحن بالسفن.

وسيجمع مؤتمر الأطراف التاسع والعشرون في اتفاقية الأمم المتحدة الإطارية بشأن تغير المناخ خلال الفترة من 11 إلى 22 نوفمبر/ تشرين الثاني 2024، قادة العالم إلى جانب ما يُقدر بنحو 40 ألف مندوب يمثلون الحكومات والمجتمع المدني والقطاع الخاص لمناقشة كيفية معالجة تغير المناخ.

وبحسب ما أفاد موقع "هيلينك شيبينج نيوز"، فإنه تماشياً مع اتفاق باريس بشأن تغير المناخ، التزم القطاع البحري العالمي بأهداف طموحة لتحقيق صافي انبعاثات غازات الاحتباس الحراري في قطاع الشحن البحري بحلول عام 2050 .

وكما هو موضح في استراتيجية المنظمة البحرية الدولية لعام 2023، فإن الهدف الذي من المقرر تحقيقه، سيكون الحد من انبعاثات غازات الاحتباس الحراري من السفن، في إطار أداء قطاع الشحن البحري لدوره في مواجهة الاحتباس الحراري العالمي والحد من ارتفاع حرارة الكوكب.

تطورات تنفيذ الاستراتيجية البحرية

وفي مؤتمر الأطراف التاسع والعشرين، سيشارك الأمين العام دومينغيز مع المشاركين بالحدث من زعماء ووفود، أحدث التطورات في تنفيذ هذه الاستراتيجية، بما في ذلك تلك المتعلقة بالمفاوضات الجارية نحو مجموعة جديدة من تدابير خفض غازات الاحتباس الحراري في الأمد المتوسط، الملزمة اقتصاديًا وفنيًا لإزالة الكربون من القطاع البحري.

وترى المنظمة الدولية، أن مؤتمر الأطراف سيوفر فرصة لتأكيد أهمية التعاون مع قطاعي الطاقة والمالية وكذلك مع أصحاب البضائع، نظرًا للدور الحيوي الذي يلعبه الشحن البحري في التحول العالمي في مجال الطاقة وباعتباره محركًا للتجارة العالمية.

وقبيل انعقاد مؤتمر الأطراف التاسع والعشرين، قدمت المنظمة البحرية الدولية تقريراً إلى الدورة الحادية والستين للهيئة الفرعية للمشورة العلمية والتكنولوجية التابعة لاتفاقية الأمم المتحدة الإطارية بشأن تغير المناخ (SBSTA 61) يوضح التقدم المحرز والإجراءات المتخذة حتى الآن لدعم العمل المناخي البحري.

ومن بين القضايا الأخرى، يتناول التقرير النتائج التي تم التوصل إليها في الدورة الثانية والثمانين للجنة حماية البيئة البحرية التابعة للمنظمة البحرية الدولية (MEPC 82) التي عقدت في سبتمبر/أيلول – أكتوبر/تشرين الأول 2024 .

التدابير المقترحة

وفي ذلك الاجتماع، تقدمت اللجنة بمناقشات حول التدابير المقترحة في منتصف المدة، للحد من غازات الاحتباس الحراري، والتي تشمل آلية تسعير عالمية لانبعاثات غازات الاحتباس الحراري من السفن ومعيار عالمي للوقود البحري.

وحددت الدول الأعضاء مجالات التقارب وأسفرت المناقشات عن مسودة نص قانوني بعنوان "إطار المنظمة البحرية الدولية للصفر الصافي" لاستخدامه كأساس للمرحلة التالية من المحادثات.

والهدف هو اعتماد هذه التدابير في منتصف المدة في أواخر عام 2025، بهدف دخولها حيز النفاذ في عام 2027.

وسيجري تقديم الطلب إلى الدورة الحادية والستين لهيئة المشورة التقنية الفرعية من قبل أمانة المنظمة البحرية الدولية.

وسيحضر الأمين العام دومينغيز العديد من الأحداث والاجتماعات الثنائية خلال الأسبوع الأول من مؤتمر الأطراف.

كما سيشارك فريق المناخ والهواء النظيف التابع للمنظمة البحرية الدولية في عدد من الأنشطة المتعلقة بالنقل البحري في مؤتمر الأطراف التاسع والعشرين طوال فترة المؤتمر.

وسيكون هناك حدث جانبي مشترك تنظمه المنظمة البحرية الدولية ولجنة الأمم المتحدة الاقتصادية لأوروبا ومنظمة الطيران المدني الدولي على هامش COP29، سيكون بتاريخ 20 نوفمبر/تشرين الثاني، في غرفة اجتماعات "الحدث الجانبي 6"، عن موضوع "إزالة الكربون من النقل: السياسات والاستراتيجيات للطيران والنقل البحري والبري".